| Nombre | XT1200Z |
| Código motor | P404E |
| Largo total | 2.250mm |
| Ancho total | 980mm |
| Altura total | Bajo 1.410 mm / 1.470 mm |
| Altura al asiento | Bajo 845mm / Alto 870mm |
| Distancia entre ejes | 1.540mm |
| Distancia mínima del piso | 190mm |
| Radio mínimo de giro | 2.7 m |
| Peso (Sin aceite y gasolina) | – |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 257 kg |
| Capacidad de carga | – |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 2 Cilindros en línea |
| Cilindraje | 1.199cc |
| Diámetro por carrera | 98.0 X 79.5mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima | 110.4Hp (82.4kW) a 7.250rpm |
| Torque máximo | 117.0 Nm (11.9 kgf.m) a 6000rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter seco |
| Capacidad de combustible | 23L |
| Encendido | TCI |
| Capacidad batería | 12V 11 AH (10H) |
| Batería | YTZ12S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.466 (85/58) |
| Sistema de reducción secundaria | Cardan |
| Relación de reducción secundaria | 2.987 (21/25 X 32/9) |
| Tipo de embrague | Multidisco húmedo con resorte de diafragma |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de engranajes | – |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.769 (36/13 |
| Relación de transmisión en 2da | 2.063 (33/16) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.571 (33/21) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.250 (30/24) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.042 (25/24) |
| Relación de transmisión en 6ta | 0.929 (26/28) |
| Tipo de chasis | Tubo de acero – Backbone |
| Inclinación | 28° 00´ |
| Avance | 126mm |
| Rueda delantera | 110/80R19 M/C 59V (Sin neumático) |
| Rueda trasera | 150/70R17 M/C 69V (Sin neumático) |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | Bombillo halógeno |
| Luz principal | 12V 55W x 2 |
Su motor de 155 cc refrigerado por líquido, llega con importantes mejoras: un c
$12.300.000
